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【沐鸣娱乐登陆】特斯拉要走下坡路?二季度欧洲销量减半可能另有原因

《【沐鸣娱乐登陆】特斯拉要走下坡路?二季度欧洲销量减半可能另有原因》

  当地时间周一(8月1日),电动汽车行业分析师Anton Wahlman发文表示,在特斯拉的柏林工厂开工后,其在欧洲市场的份额不增反降,与第一季度相比,份额占比竟然腰斩。

  Wahlman在文中援引了eu-evs.com的数据。数据显示,特斯拉今年二季度在欧洲14个国家的销量从一季度的59502辆下降到26154辆,环比下降了56%。

  这使得特斯拉在这些地区纯电动汽车(BEV)市场份额下降至8.5%,而今年第一季为17.86%,环比降低了一半。以历史来看,这是一个很低的数字,在2019年下半年的两个季度,特斯拉的份额一度超30%。

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  (来源:eu-evs.com)

  Wahlman在文中承认,他坚持看空特斯拉。他指出,特斯拉柏林工厂于今年3月开始投产,但其销量和市场份额的急剧下降,甚至让他有一种“特斯拉欧洲工厂倒闭”的感觉。

  鉴于此,Wahlman认为,柏林工厂的开工仪式获得了媒体重点关注,但同时一些新老车企较为低调地推出了新的生产线。他预测,未来特斯拉在欧洲的份额还将继续走低。

  可能另有原因

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  在该篇文章下面,一些评论认为,Wahlman预设了“特斯拉已经不行了”的结论,并以此来寻找对其有利的论据来证明他自己的观点。

  eu-evs.com的另一拨数据表明,按月度分类,特斯拉二季度在欧洲14国的份额出现了巨大波动,4月和5月的市场份额分别为1.6%和1.5%,而6月的份额竟反弹至18%。综合这三个月的数字,二季度的市场份额才是上面提到的8.5%。

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  另外,Wahlman在文中理所当然地认为“柏林工厂开工之后就能达到满产”。但特斯拉在二季度财报中已经指出,虽然柏林工厂的年产能可达到25万辆一年,但当季每周仅能生产100辆Model Y。

  特别要指出的是,二季度欧洲地区的特斯拉汽车还是主要依靠来自上海超级工厂,这一点此前文章也有提及。

  今年4月,受上海超级工厂产能下降的影响,特斯拉不仅在中国4、5月份销量下滑,同时中国国产特斯拉的出口量一度跌至零,这一点直接导致该公司在欧洲地区有时出现“无车可卖”的窘境。

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  (数据来源:乘联会)

  不过伴随着特斯拉100多家供应商共同复工复产,欧洲地区6月销量也显著抬头。特斯拉CEO马斯克也一度在社交媒体发文称,“特斯拉中国的工作进展非常惊人。”

  公司最新公布的财报显示,上海工厂在近期进行了产能升级,年产能超过了75万辆,是特斯拉目前产能最高的超级工厂。

(文章来源:财联社)

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